El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra), Antonio Marte, se refirió al tránsito de los vehículos de carga por las calles y avenidas del Gran Santo Domingo, y consideró que estos solo deben circular de noche.
Durante una entrevista en el programa Hoy Mismo que se transmite por el canal Color Visión, el también senador de la provincia Santiago Rodríguez, fue abordado sobre el accidente de tránsito ocurrido el pasado lunes en la avenidaGeorge Washington que involucró una yipeta, un carro, una motocicleta y un tanquero.
Marte sostuvo que a su parecer, el chofer del camión de combustible se quedó dormido y eso provocó el accidente, sin embargo, destacó que la circulación de esos vehículos está prohibida en la referida avenida.
El dirigente choferil señaló que en varias ocasiones ha propuesto que los camiones recolectores de basura y camiones ligeros solo circulen en horas nocturnas, al precisar que se debe buscar una solución urgente al tránsito en el territorio nacional.
Al hablar de si no se debería permitir la circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo, el legislador sostuvo que “si tú le preguntas a los chóferes te van a decir que no, y si le preguntas a los sindicatos te van a decir que no; ahora, hay que buscar una solución al tránsito, hay que buscarle una solución urgentemente”, dijo.
“Yo he planteado un millón de veces aquí que los camiones de basura circulen de noche, pero que los camiones ligeros circulen de noche también, como en otros países. Yo lo he propuesto porque aquí el tránsito está que esto no se soporta y ya no cabemos”, señaló el senador.
El pasado mes de mayo el Listín Diario propuso a que los vehículos pesados como camiones, tráileres y patanas (excluyendo autobuses de pasajeros) se les prohibieran la circulación a partir de las 6:00 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde.
En el editorial titulado “Que solo circulen de noche” con fecha del 27 de mayo de este 2026, el periódico dominicano plateó que esta medida les impediría burlar la normativa actual, que solo les permite transitar tres horas en la mañana y tres en la tarde por las avenidas capitalinas.
“Al circular sin restricción horaria en carreteras, además violan la obligación de usar los carriles izquierdos de alta velocidad, una causa recurrente de accidentes letales. El problema no es solo la rebeldía de los camioneros. También la ineficacia de las autoridades de Tránsito para hacer cumplir las reglas. Si se opta por limitarlos a la noche y madrugada, esa medida debe venir acompañada de un sistema de videovigilancia que detecte excesos de velocidad y sobrecarga”, apunta el editorial.
La propuesta fue respaldada por distintos entes, como el dirigente sindical, Mario Díaz, quien dijo estar de acuerdo de que la circulación de ese tipo vehículos debe ser desde las 10:00 de la noche hasta las 5:00 de la mañana.
Prohibición de circulación
La circulación de vehículos pesados por el Malecón de Santo Domingo ha sido prohibida en varias ocasiones mediante resoluciones y normativas, sin embargo, no han tenido éxito.
La Alcaldía del Distrito Nacional emitió una normativa 11/2012 que prohíbe la circulación de vehículos pesados en la avenida George Washington, desde la avenida Máximo Gómez hasta la Arzobispo Meriño.
La medida que prohíbe la circulación de vehículos pesados en la avenida George Washington fue repetida en 2017 a través de la resolución 2/2017, la cual establecía que «el tránsito de vehículos pesados en la avenida George Washington se permitirá en horario de 12:00 a.m. a 12:00 p.m., de lunes a viernes, prohibiéndose su circulación los fines de semana y días feriados.
A inicios del 2025, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y el cabildo de la capital dominicana prohibieron la circulación de vehículos de carga de dos ejes o más en el Malecón de Santo Domingo, en el tramo comprendido desde el puerto de Santo Domingo hasta el distribuidor de la avenida Luperón.
